Nhiều đường trung tâm TP HCM chuyển một chiều hơn 3 năm để thi công metro

Để thi công metro Bến Thành - Tham Lương,nhiều đoạn đường Cách Mạng Tháng Tám,Nguyễn Thị Minh Khai... sẽ được rào chắn,chuyển thành một chiều và hạn chế xe.Theo phương án vừa được Sở Xây dựng TP HCM thống nhất,việc thi công ga Tao Đàn (ST2) thuộc Metro số 2,đoạn Bến Thành - Tham Lương,sẽ thực hiện qua 5 giai đoạn,kéo dài trong hơn ba năm. Trong thời gian này,nhà thầu lần lượt rào chắn khu vực thi công,làm đường tránh cho xe chạy và điều chỉnh giao thông ở nhiều tuyến xung quanh.Trên đường Cách Mạng Tháng Tám,đoạn từ Nguyễn Du đến Nguyễn Thị Minh Khai,dài 350 m,sẽ chuyển thành một chiều theo hướng Nguyễn Du - Nguyễn Thị Minh Khai. Xe có thể theo lộ trình thay thế: Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Thị Minh Khai - Huyền Trân Công Chúa - Thủ Khoa Huân - Lê Thánh Tôn - Phạm Hồng Thái - Cách Mạng Tháng Tám.Khu vực thi công ga metro trên đường Cách Mạng Tháng Tám. Ảnh: Thanh TùngĐường Nguyễn Thị Minh Khai cũng tổ chức cho xe chạy một chiều,hướng từ Cao Thắng đến Huyền Trân Công Chúa,dài khoảng 1,5 km. Lộ trình thay thế gồm các tuyến: Trương Định - Võ Văn Tần (hoặc Nguyễn Đình Chiểu) - Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai.Trong khi đó,đường Sương Nguyệt Ánh và Bùi Thị Xuân gần khu vực thi công ga Tao Đàn sẽ tổ chức giao thông hai chiều cho tất cả xe.Cùng với ga Tao Đàn,tại khu vực ga Bảy Hiền (ST7) trên đường Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh,thời gian trên,công trường làm metro sẽ được rào chắn,chiếm dụng mặt đường,đồng thời giao thông trên các tuyến xung quanh cũng sẽ điều chỉnh,trong đó một số đoạn chuyển thành một chiều.Trong thời gian thi công,tại giao lộ Trường Chinh - Cách Mạng Tháng Tám - Lý Thường Kiệt - Hoàng Văn Thụ,xe chỉ được rẽ phải vào Lý Thường Kiệt hoặc rẽ trái vào Hoàng Văn Thụ,không được đi thẳng qua Cách Mạng Tháng Tám. Xe từ Cách Mạng Tháng Tám đến nút giao này cũng phải rẽ phải vào Hoàng Văn Thụ.Theo Sở Xây dựng,phương án điều tiết giao thông như trên mới là dự kiến. Ban Quản lý đường sắt đô thị,chủ đầu tư dự án,sẽ căn cứ tình hình thực tế tại công trường để xác định và thông báo thời gian điều chỉnh cụ thể.Các đường được điều chỉnh đều là trục chính kết nối cửa ngõ tây bắc với trung tâm TP HCM,có mật độ phương tiện lớn. Do đó các đơn vị sẽ phối hợp phân luồng,điều tiết giao thông theo từng giai đoạn nhằm hạn chế ảnh hưởng đi lại,sinh hoạt của người dân.Hướng tuyến metro Bến Thành - Tham Lương. Đồ họa: Tâm ThảoNgoài các khu vực trên,từ ngày 16/9,các tuyến Trường Chinh,Tân Kỳ Tân Quý và Huỳnh Văn Gấm sẽ rào chắn một phần lòng đường để thi công ga ST9 (Bà Quẹo). Xe vẫn được chạy bình thường,song thành phố khuyến khích người dân từ An Sương vào khu trung tâm đi theo các lộ trình thay thế để hạn chế ùn tắc.Một hướng qua Trường Chinh - Chế Lan Viên - Nguyễn Hữu Dật - Lê Trọng Tấn - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh. Hướng còn lại qua Trường Chinh - Hồ Đắc Di - Huỳnh Văn Gấm - Tân Kỳ Tân Quý - Trường Chinh.Riêng đường Tân Kỳ Tân Quý,ôtô bị cấm lưu thông theo hướng Cộng Hòa - Lê Trọng Tấn. Trên đường Huỳnh Văn Gấm,ôtô cũng bị cấm theo hướng Tân Kỳ Tân Quý - Hồ Đắc Di.Liên quan phân luồng giao thông để thi công Metro số 2,trước đó,đường Cách Mạng Tháng Tám cấm ôtô chạy một chiều,đoạn từ ngã tư Bảy Hiền đến vòng xoay Dân Chủ,để thi công ga ST5 Lê Thị Riêng.Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương khởi công ngày 15/1,tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng. Tuyến dài gần 11,3 km,trong đó khoảng 9,3 km đi ngầm,gồm 10 ga ngầm,một ga trên cao và depot Tham Lương. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2030,hình thành trục vận tải khối lượng lớn kết nối trung tâm thành phố với khu vực tây bắc.Giang Anh